In đen Khớp nối cần cẩu Nitridation ISO9001

Khớp nối cần cẩu dễ dàng bảo trì bảo vệ động cơ chính cho thiết bị công nghiệp

Giới thiệu khớp nối cần cẩu:

Các khớp nối là kết nối giữa các trục.Trên cầu trục, mômen của động cơ được truyền đến trục tốc độ thấp thông qua bộ giảm tốc và khớp nối để hoàn thành công việc nâng tải, chạy xe đẩy và chạy cầu trục.Thường được sử dụng là khớp nối bánh răng, khớp nối chốt đàn hồi,… và khớp nối bánh răng được sử dụng phổ biến hơn trên cầu trục.

Phân loại khớp nối cầu trục:

1. Khớp nối chữ thập cầu trục
Khớp nối Oldham thường được lắp đặt giữa đầu trục tốc độ thấp của bộ giảm tốc và bánh xe.Nó có ưu điểm là cấu trúc đơn giản và mômen truyền lớn, và đòi hỏi cao hơn về độ chính xác khi lắp đặt.Sau khi sử dụng một thời gian cần tra dầu bôi trơn vào mặt trượt tương ứng với khớp nối Oldham.

2. Khớp nối bánh răng cần trục
Khớp nối bánh răng là loại khớp nối bù được sử dụng rộng rãi.Các khớp nối bánh răng có thể được chia thành khớp nối toàn răng và khớp nối nửa răng tùy theo các cấu trúc khác nhau.Ưu điểm của khớp nối này là kích thước nhỏ, mômen truyền lớn, có thể bù lệch hiệu quả ở hai đầu trục nối.Tuy nhiên, giá thành của loại khớp nối này thường cao, quy trình chế tạo phức tạp, độ chính xác khi lắp đặt cao.

Sử dụng an toàn các khớp nối:

Khớp nối là bộ phận nối trung gian của mỗi cơ cấu chuyển động, có tác động trực tiếp đến hoạt động bình thường của mỗi cơ cấu chuyển động.Vì vậy, khi sử dụng bạn phải chú ý:

① Khớp nối không được phép vượt quá độ lệch và độ dịch chuyển hướng tâm của đường trục quy định để không ảnh hưởng đến hiệu suất truyền của nó.
② Các bu lông của khớp nối không được lỏng lẻo hoặc hư hỏng.
③ Các khớp nối bánh răng và khớp nối chữ thập cần được bôi trơn thường xuyên, tra dầu mỡ từ 2 đến 3 tháng một lần để tránh tình trạng răng bị mòn và gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng.
④ Chiều dài tiếp xúc của chiều rộng răng của khớp nối bánh răng không được nhỏ hơn 70%;chuyển động dọc trục của nó không được lớn hơn 5mm.
⑤ Khớp nối không được có vết nứt, nếu có vết nứt cần phải thay thế (có thể dùng búa đập nhỏ, đánh giá tùy theo âm thanh).
⑥ Các phím của khớp nối phải khớp chặt chẽ và không lỏng lẻo.
⑦ Chiều dày răng của khớp nối bánh răng bị mòn.Khi cơ cấu nâng vượt quá 15% chiều dày răng ban đầu và cơ cấu chạy vượt quá 25% thì nên loại bỏ, nếu có răng bị gãy thì nên loại bỏ.
⑧ Nếu vòng đệm đàn hồi của khớp nối chốt và vòng đệm của khớp nối bánh răng bị hư hỏng và bị lão hóa thì cần được thay thế kịp thời.

Ảnh Khớp Cẩu: