Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
tên sản phẩm: | Trình xử lý container rỗng | từ khóa: | Máy xếp container rỗng |
---|---|---|---|
công suất tải: | 8t 9t 10 Tấn | Lớp xếp chồng tối đa: | 6 , 7 |
tối đa. nâng tạ: | 16m | nguồn điện: | Động cơ diesel |
Tính năng: | Tiết kiệm không gian | Lợi thế: | Hiệu quả hoạt động cao |
Chứng nhận: | ISO9001 | Ứng dụng: | Container 20'/40'/45' |
Điểm nổi bật: | Xe có hướng dẫn tự động Chạy bằng pin lithium,Xe đẩy có hướng dẫn tự động 20 tấn,Xe AGV chạy bằng pin Lithium |
8t 9t 10 tấn container trống xử lý cho các lối đi hẹp và không gian hạn chế
Thông tin người xử lý thùng chứa trống:
Bộ xếp container rỗng là thiết bị chính cho vận chuyển container. Nó được sử dụng rộng rãi trong việc xếp chồng và chuyển tải container rỗng ở các cảng, bến cảng,Các trạm chuyển giao đường sắt và đường bộ và bãi lưu trữ. , hiệu quả hoạt động cao, linh hoạt, tiết kiệm không gian và các đặc điểm khác.
Trên thị trường, có các máy xếp thùng chứa rỗng với chiều cao nâng lên đến 20m, xếp chồng 9 lớp và chiều cao cổng 13m.và có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.
Ứng dụng xử lý thùng chứa trống:
Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong dầu mỏ, hóa chất, dược phẩm, dệt may, quân sự, sơn, sắc tố, than đá và các ngành công nghiệp khác, cũng như trong các cảng, đường sắt, sân vận chuyển hàng hóa,kho và các nơi khác chứa hỗn hợp chất nổ để tảiNó có thể cải thiện đáng kể hiệu quả công việc, giảm cường độ lao động của công nhân và giành được cơ hội cạnh tranh thị trường cho các doanh nghiệp.
Parameter xử lý thùng chứa trống:
Mô hình |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
Khả năng tải |
kg |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Lớp xếp chồng tối đa |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
Tốc độ nâng tải/dỡ |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
Tốc độ giảm tải / dỡ |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
Tốc độ di chuyển tải / thả |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
Khả năng leo thang tải/dỡ |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
Lực kéo |
CN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
Cấu trúc |
|||||
Khoảng cách bánh xe |
y(mm) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Chiều cao cột, hạ xuống |
h1 ((mm) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
góc nghiêng (trước/sau) |
a/b(°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
Chiều cao của cột, mở rộng
|
h4 ((mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Chiều cao của cabin |
h6 ((mm) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
Chiếc ghế điều khiển cao |
h7 ((mm) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Độ cao của khóa xoắn, giảm |
H13 ((mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Chiều cao nâng |
H3 ((mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Tổng chiều dài |
1 mm) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Chiều dài đến mặt máy phun |
L2 ((mm) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
Chiều rộng tổng thể |
b1/b2 ((mm) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Chiều rộng 20'/40' |
b3 ((mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Khoảng xoay |
Wa ((mm) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Chuỗi bánh xe, bánh trước |
b10 ((mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Chuỗi bánh xe, bánh sau |
b11 ((mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Trọng lượng |
|||||
Trọng lượng dịch vụ |
kg |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Alex tải với tải, phía trước / phía sau |
kg |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Alex tải không tải, phía trước / phía sau |
kg |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Động cơ |
|||||
Mô hình |
DG90 |
DG80 |
|||
Sản xuất/loại động cơ |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Số bình/sự di dời |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
Sức mạnh định số |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
|||
Động lực tối đa |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
|||
Điện lượng định số của máy nâng |
100A |
70A |
|||
Pin |
24V ((2x12/110) |
24V ((2x12/110) |
|||
Chuyển tiếp |
|||||
Mô hình |
DG90 |
DG80 |
|||
Nhà sản xuất/loại |
ZF/3WG211 AUTO |
ZF/3WG211 AUTO |
|||
Loại ly hợp |
Chuyển đổi mô-men xoắn |
Chuyển đổi mô-men xoắn |
|||
Chuyển tiếp |
Tự động chuyển đổi/đóng khóa |
Tự động chuyển đổi/đóng khóa |
|||
Số thiết bị |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Hệ thống phanh |
|||||
phanh hoạt động:Disk ướt |
|||||
phanh đóng gói: phanh được bật khi sức mạnh của |
|||||
Trục lái |
|||||
Mô hình |
DG90 |
DG90 |
|||
Nhà sản xuất trục lái xe |
KESSLER/Đức |
KESSLER/Đức |
|||
Loại |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
Trục lái |
|||||
Mô hình |
DG90 |
DG80 |
|||
Trục lái sản xuất |
OMCI/Ý |
OMCI/Ý |
|||
Loại |
Bệnh ASF |
Z16A1 |
|||
Loại tay lái-Một xi lanh |
Lanh hoạt động đôi |
Lanh hoạt động đôi |
|||
Lốp xe |
|||||
Lốp lái |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
Lốp lái |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Loại |
Loại khí nén |
Loại khí nén |
|||
Áp lực |
10 bar |
10 bar |
|||
Số lượng, phía trước/ phía sau |
4/2 |
4/2 |
|||
Máy truyền |
|||||
Mô hình |
Tự làm |
Tự làm |
|||
Khoảng cách chuyển hướng bên |
+/-600mm |
+/-600mm |
|||
Áp suất làm việc cho các thiết bị gắn |
140bar |
140bar |
|||
Để trao |
Thùng chứa tiêu chuẩn ISO 20' hoặc 40' |
Thùng chứa tiêu chuẩn ISO 20' hoặc 40' |
Hình ảnh người xử lý container trống:
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104