Trong hệ thống truyền động của cần cẩu, khớp nối vạn năng (còn được gọi là khớp nối chữ thập) là một bộ phận khá quan trọng, được thiết kế đặc biệt để giải quyết vấn đề truyền mô-men xoắn giữa các hệ thống trục có trục khác nhau. Trong các ứng dụng thực tế, nó có thể dễ dàng xử lý độ lệch góc từ ±3° đến ±30° giữa hai trục truyền động. Ngay cả khi có chuyển động dọc trục từ 5 đến 20 milimét hoặc độ lệch hướng tâm từ 0,1 đến 1 milimét do hoạt động của thiết bị, việc truyền động cũng sẽ không bị ảnh hưởng lớn. Vai trò cốt lõi của khớp nối vạn năng trong cần cẩu như sau
Kết nối truyền mô-men xoắnBù đắp độ lệch trục
Tại thời điểm nâng và khởi động, hệ thống điện sẽ tạo ra tải trọng va đập gấp 2,5 lần mô-men xoắn định mức. Nếu sử dụng khớp nối vạn năng mềm dẻo với các phần tử đàn hồi bằng cao su, gia tốc rung có thể giảm từ 15g xuống dưới 8g, được đo bằng cảm biến gia tốc. Bằng cách này, hư hỏng do mỏi của bánh răng giảm tốc (với mô-đun thường dao động từ 8 đến 12 milimét) và ổ trục tang trống (thường là ổ bi tự cân bằng loại 23230) nhỏ hơn nhiều, có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận quan trọng này từ 30% đến 50%. Cơ cấu quay của cần cẩu bánh xích phải có khả năng quay liên tục 360°. Phần mở rộng dọc trục của khớp nối vạn năng của nó phải là ±15 milimét để bù đắp cho sai số khe hở của ổ quay (với đường kính thường dao động từ 2 đến 4 mét). Nếu không có trục vạn năng, sai số căn chỉnh lắp đặt của hệ thống trục truyền động phải được kiểm soát trong vòng 0,02mm/m, điều này về cơ bản là không thể đạt được trong công việc thực tế.
Độ bền vật liệuHiệu suất bịt kín
Yêu cầu bôi trơnNhững chi tiết kỹ thuật này đảm bảo rằng khớp nối vạn năng có thể hoạt động đáng tin cậy dưới tải trọng nặng và điều kiện làm việc phức tạp, đồng thời cũng làm cho nó trở thành một bộ phận quan trọng trong hệ thống điện của cần cẩu, vừa có thể truyền động cứng nhắc vừa có thể thích ứng linh hoạt.
Người liên hệ: Mr. kalai
Tel: +8618790521666
Fax: 86-755-23343104