Sau 30 năm trong ngành công nghiệp cần cẩu, tôi đã thấy tất cả các loại thiết bị nâng trên thị trường.thang máy cẩu gạch hai đứng đầu và vai trên phần còn lạiThiết kế của nó có thể trông đơn giản - đống thép lớn, bánh xe cứng, một cái nâng chắc chắn - nhưng mỗi hạt, cuộn và đống được thiết kế để xử lý tải trọng khó khăn.Hãy để tôi giải thích cách nó được xây dựng và nơi nó thực sự tỏa sáng, với những chi tiết nhỏ nhặt chỉ có ai đó đã dành nhiều thập kỷ xung quanh những cỗ máy này mới biết.
Một chiếc cẩu cổng hai vạch không chỉ lớn hơn so với người anh em họ một vạch mà nó được xây dựng khác, từ đầu lên, để mang nhiều trọng lượng hơn mà không đổ mồ hôi.
-
Các ván: xương sống của máy
Hai ván chính song song (thường có hình dạng hộp hoặc dây đeo) là trái tim của hệ thống.Điều đó có nghĩa là chúng có thể chịu được một đập mà không phải uốn cong.Về chiều dài, chúng thường kéo dài từ 10 đến 50 mét, nhưng tôi có những chiếc được xây dựng tùy chỉnh cho các cảng đạt 60 mét.
Tại sao phải có hai ván? Đơn giản: Một ván bắt đầu rung khi bạn chạm 20 tấn.Nâng 50 tấn với chiều dài 30 mét, và chùm chùm không quá 5 cm. đó là sự ổn định mà bạn có thể tin tưởng.
-
Chân: Giữ nó ổn định trên mặt đất
Các chân hỗ trợ các ván có hai hương vị: cứng (còn cố định, không có chuyển động) và linh hoạt (được trói, để xử lý sự mở rộng liên quan đến nhiệt độ).ví dụ:, cần chân đủ cao để vươn qua thân tàu.
Cơ sở cũng quan trọng. Nếu nó có bánh xe (hầu hết các mô hình ngoài trời là), chiều dài giữa hai bánh xe thường là 1/3 đến 1/2 chiều dài.Điều đó giữ cho nó không lật khi lắc tải nặng.
-
Trolley: "bàn tay" làm việc nâng
Việc làm thực sự diễn ra ở xe đẩy giữa các vạch. Đối với các tải trọng nặng, chúng tôi sử dụng dây kéo dây thép (đường dây xích lên đến khoảng 50 tấn ở đây).Một chiếc xe tải 50 tấn cần một trống có đường kính ít nhất 500mm, với sợi dây thép dày 20mm được định nghĩa ở 6 lần tải trọng làm việc (vì vậy nó sẽ không bị vỡ nếu bị căng thẳng).
Tốc độ quan trọng, nhưng độ chính xác quan trọng hơn. xe tải di chuyển với tốc độ 5-10 m / phút, trong khi tốc độ nâng khác nhau: 10-15 m / phút cho tải trọng nhẹ, 3-5 m / phút cho nặng.Bạn không vội vàng một tấm thép 100 tấn chậm và ổn định giữ cho nó không lắc vào thiết bị.
-
Cơ chế di chuyển: bàn chân di chuyển toàn bộ thiết bị
Các bánh xe dưới chân (hoặc end truck) được tăng cường để chịu được trọng lượng lớn.ví dụ) và nền tảng bê tông được đánh giá đến 250 kPaKhông có điểm yếu nào ở đây, đường ray chìm có nghĩa là tai nạn đang chờ đợi để xảy ra.
Tốc độ di chuyển? 15-30 m / phút, với các ổ đĩa tần số biến để khởi động / dừng trơn tru. Đẩy ở tốc độ đầy đủ? Đó là cách đường ray bị hỏng, hoặc tệ hơn.
-
Điều khiển: bộ não đằng sau cơ bắp
Đã qua rồi những ngày của các bộ chuyển tiếp vụng về. Các hệ thống hiện đại sử dụng PLC với điều khiển tốc độ biến đổi, do đó các nhà điều hành có thể đẩy tải milimét theo milimét. Các tính năng an toàn? Không thể thương lượng:Máy phát hiện quá tải (chính xác ± 5%)Một số thậm chí còn có giám sát từ xa để tôi có thể kiểm tra tình trạng của cần cẩu từ văn phòng của tôi, cách đó 100km.
Động cơ cẩu ngang hai vạch không dành cho mọi công việc, chúng được chế tạo cho những thứ khó khăn, loại làm cho những người mẫu một vạch đổ mồ hôi.
- Các cảng và nhà thầu container: trải dài 30-40m, công suất 50-100 tấn. Họ di chuyển container cả ngày, nhờ tốc độ di chuyển nhanh và chuyển động xe tải chính xác. Không còn chờ xe tải di chuyển.
- Các nhà máy máy nặng: Đưa lên giường máy 30-50 tấn hoặc khung máy bấm 100 tấn? Những cần cẩu này đặt chúng với độ chính xác milimet. Các cửa hàng yêu thích chúng vì chúng giải phóng không gian sàn không cần đường ray trên cao.
- Nhà máy đóng tàu: 200-500 tấn công suất, 40m + trải dài. Chúng nâng các phần thân tàu, động cơ, và đường ống, ngay cả trong điều kiện gió (chúng tôi tắt chúng trên 10m / s an toàn gió đầu tiên).
- Các nhà máy thép: Nhiệt độ cao? Không có vấn đề. Chúng tôi gắn móc chống nhiệt và bảo vệ dây (lên đến 600 °C) và thêm làm mát cho động cơ nâng. Chúng di chuyển các tấm nóng như những mảnh gỗ.
- Các công trường xây dựng: Xây dựng cây cầu? Một cần cẩu 50-80 tấn nâng các vạch được chế tạo sẵn trên khuôn. Chúng chạy trên đường ray tạm thời, vì vậy bạn có thể di chuyển chúng khi dự án tiến triển.
Đừng mua quá nhiều, nhưng cũng đừng tiết kiệm. Nếu bạn cần phải nâng 20 tấn thường xuyên, hãy mua một cần cẩu 30 tấn. Khả năng bổ sung tiết kiệm sự hao mòn. Kiểm tra chu kỳ làm việc (A5 đến A8): A8 là cho công việc không ngừng (cảng),A5 là tốt cho các thang máy thỉnh thoảng (bộ hội thảo)Và luôn luôn,luôn luônHãy kiểm tra nền móng, một cái cần cẩu 100 tấn trên mặt đất yếu ớt sẽ chìm nhanh hơn bạn có thể nói "Oops".
Tôi có khách hàng vẫn sử dụng cần cẩu tôi lắp đặt vào những năm 90 được xây dựng đúng cách, chúng tồn tại lâu hơn các nhà máy mà họ làm việc.
Anh cần giúp đỡ tìm ra thông số kỹ thuật cho trang web của anh? chỉ lời khuyên cũ từ một người đã thấy tất cả.
