tin tức công ty về Hướng dẫn chọn mua xe chuyển hàng điện: Lựa chọn & Triển khai

Hướng dẫn Toàn diện về Xe Nâng Hàng Điện: Lựa chọn, Ứng dụng và Chiến lược Triển khai

Xe Nâng Hàng Điện là gì? Chức năng cốt lõi và Ứng dụng Công nghiệp

Xe Nâng Hàng Điện là một thiết bị xử lý vật liệu cơ giới hóa được thiết kế đặc biệt cho hậu cần và vận chuyển công nghiệp, được cung cấp năng lượng điện để đạt được sự di chuyển hàng hóa tự động. Thường được gọi là xe nâng hàng điện hoặc xe vận chuyển công nghiệp, các thiết bị tinh vi này được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực sản xuất, kho bãi, sản xuất ô tô và công nghiệp nặng. Đáng chú ý, chúng mang lại những lợi ích vượt trội về hiệu quả, an toàn và tính bền vững môi trường mà các phương pháp truyền thống không thể sánh được.

Theo báo cáo ngành năm 2024 của Hiệp hội các nhà sản xuất xe nâng quốc tế (IFMA), thị trường thiết bị vận tải công nghiệp toàn cầu đã đạt 34,2 tỷ đô la. Hơn nữa, xe nâng hàng điện thể hiện tốc độ tăng trưởng hàng năm là 12,4%, điều này nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết của thị trường đối với các giải pháp xử lý vật liệu tự động. Về bản chất, dữ liệu này cho thấy các thiết bị này tích hợp liền mạch như thế nào vào hệ sinh thái sản xuất hiện đại.

Những ưu điểm cốt lõi của xe nâng hàng điện thể hiện trên ba khía cạnh quan trọng:

• Giảm chi phí lao động: Bằng cách giảm yêu cầu lao động thủ công khoảng 70% so với các phương pháp xử lý truyền thống, các doanh nghiệp đạt được khoản tiết kiệm tài chính đáng kể
• Nâng cao hiệu quả hoạt động: Thông qua việc cải thiện tốc độ vận chuyển nhanh hơn 3-5 lần, các hệ thống này rút ngắn đáng kể chu kỳ hậu cần và tăng tốc đáng kể thông lượng sản xuất
• Cải thiện an toàn nơi làm việc: Vì các hoạt động tự động làm giảm đáng kể các chấn thương nghề nghiệp, chúng tạo ra môi trường làm việc an toàn hơn đồng thời giảm đáng kể các khoản nợ bồi thường cho người lao động

Kiến trúc kỹ thuật và Nguyên tắc vận hành của Xe Nâng Hàng Điện

Hệ thống điện và Cơ chế truyền động

Các nền tảng xử lý vật liệu điện hiện đại sử dụng công nghệ pin lithium-ion hoặc pin axit-chì làm nguồn điện chính. Ngoài ra, pin lithium-ion đã trở thành lựa chọn ưu tiên cho các thiết bị cao cấp do mật độ năng lượng vượt trội, tuổi thọ sử dụng kéo dài và khả năng sạc nhanh. Trong khi đó, các thử nghiệm do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) tiến hành cho thấy các xe nâng hàng điện được trang bị pin lithium đạt phạm vi hoạt động từ 80-120 km, với thời gian sạc đầy chỉ mất 3-4 giờ.

Điều này trái ngược hoàn toàn với các hệ thống pin axit-chì truyền thống—chỉ cung cấp phạm vi 40-60 km và cần 8-10 giờ để sạc đầy. Do đó, đối với các doanh nghiệp yêu cầu năng lực vận chuyển hàng ngày vượt quá 50 tấn, việc áp dụng lithium-ion cho phép hoạt động liên tục, không bị gián đoạn 24 giờ. Kết quả là, điều này về cơ bản thay đổi khả năng quản lý hậu cần và lập kế hoạch sản xuất.

Trong khi đó, động cơ truyền động thường sử dụng thiết kế cảm ứng AC với công suất định mức từ 3-10 kilowatt. Ngoài ra, chúng cung cấp mô-men xoắn đầu ra từ 500-800 Newton-mét, đảm bảo hiệu suất ổn định trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau bao gồm dốc, bề mặt ngoài trời và sàn nhà máy không bằng phẳng. Hệ thống cung cấp điện toàn diện này đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong các môi trường công nghiệp đa dạng.

Khả năng chịu tải và Thiết kế kết cấu

Xe nâng hàng điện kết hợp các thiết kế chịu tải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế nghiêm ngặt. Theo thông số kỹ thuật ISO 3691-4, các thiết bị này có phân loại tải trọng được cấu trúc như sau:Loại tải

Các trường hợp ứng dụng thực tế trong các lĩnh vực công nghiệp

Sản xuất ô tô: Kết quả ứng dụng và Lợi ích kinh tế

Hãy xem xét một nhà sản xuất linh kiện ô tô hàng đầu với công suất sản xuất hàng năm là 1,5 triệu chiếc. Trước đây, doanh nghiệp này phụ thuộc vào xe nâng truyền thống và các phương pháp xử lý vật liệu thủ công. Cụ thể, doanh nghiệp đã phải đối mặt với một số thách thức hoạt động quan trọng:

Hiệu quả vận chuyển không đủ: Chi phí hậu cần hàng ngày đạt 350.000 ¥ (48.300 USD)

• Sai lệch hệ thống sản xuất: Các giải pháp vận chuyển vật liệu truyền thống không đáp ứng được nhịp điệu sản xuất tinh gọn và các yêu cầu giao hàng đúng thời điểm
• Sự cố an toàn: Tỷ lệ thương tích tại nơi làm việc đạt 4,2‰, gần gấp đôi tiêu chuẩn ngành là 2,1‰
• Để đối phó với những thách thức này, doanh nghiệp đã tích hợp 50 xe nâng hàng điện kết hợp với hệ thống AGV (Xe tự hành) trong năm 2023. Sau đó, phân tích thống kê sau khi triển khai cho thấy những cải thiện đáng kể:

So sánh hiệu suất (Trước/Sau khi triển khai):

Giảm thời gian vận chuyển: Giảm 58% (từ trung bình 8 phút xuống 3,4 phút mỗi chu kỳ)

• Giảm chi phí hậu cần hàng ngày: Giảm 42%, tiết kiệm hàng năm là 12,6 triệu ¥ (1,74 triệu USD)
• Thành tích an toàn nơi làm việc: Tỷ lệ thương tích giảm 81% xuống 0,8‰, cải thiện đáng kể phúc lợi của nhân viên và giảm đáng kể chi phí bảo hiểm
• Tăng năng lực sản xuất: Nâng cao năng suất 15% mà không cần mở rộng diện tích cơ sở
• Rõ ràng, nghiên cứu điển hình này chứng minh một cách thuyết phục rằng thiết bị nâng hàng điện vượt xa các công cụ giảm chi phí đơn thuần. Thay vào đó, chúng hoạt động như những yếu tố nhân lên năng suất trong toàn tổ chức. Đặc biệt, trong các mô hình sản xuất "hai ca" hoặc "ba ca", khả năng hoạt động liên tục 24 giờ của thiết bị mang lại lợi thế cạnh tranh đặc biệt. Cuối cùng, điều này cải thiện sự hài lòng của lực lượng lao động thông qua việc giảm nhu cầu lao động thủ công.

Sản xuất thép: Minh họa ứng dụng hạng nặng

Ngược lại, hãy xem xét một cơ sở sản xuất thép lớn xử lý 50.000 tấn nguyên liệu thô và thành phẩm mỗi ngày. Trước đây, doanh nghiệp này phụ thuộc vào cần cẩu trên cao công suất lớn và xe nâng chạy bằng động cơ diesel, doanh nghiệp này đã phải đối mặt với những hạn chế về hoạt động:

Tiêu thụ nhiên liệu đáng kể: Chi phí nhiên liệu hàng tháng lên tới 1,8 triệu ¥ (248.000 USD)

• Tác động đến môi trường: Lượng khí thải carbon cao mâu thuẫn với các mục tiêu bền vững "kép carbon" của quốc gia và các quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt
• Thời gian ngừng hoạt động của thiết bị: Độ phức tạp trong bảo trì dẫn đến tỷ lệ thời gian ngừng hoạt động từ 8-12%, thường xuyên làm gián đoạn lịch trình sản xuất
• Để giải quyết những vấn đề này, doanh nghiệp đã triển khai một cách có hệ thống 50 xe nâng hàng điện hạng nặng (công suất đơn vị 40 tấn). Đáng chú ý, kết quả hoạt động trong sáu tháng đã chứng minh hiệu suất vượt trội:

Giảm chi phí nhiên liệu: Giảm 89%, tiết kiệm hàng tháng là 1,6 triệu ¥ (220.000 USD)

• Giảm phát thải carbon: Giảm 76%, đáp ứng thành công các yêu cầu về chính sách môi trường và cam kết bền vững của công ty
• Độ tin cậy của thiết bị: Tỷ lệ lỗi giảm xuống 2%, với chi phí bảo trì hàng năm giảm 65%
• Hoàn vốn đầu tư: Thời gian được rút ngắn từ ước tính 4 năm xuống 2,3 năm, tăng tốc đáng kể việc thu hồi vốn
• Chắc chắn, việc triển khai này minh họa cách các phương tiện vật liệu điện công nghiệp giải quyết sự cân bằng quan trọng giữa trách nhiệm với môi trường và hiệu quả kinh tế. Thông qua sự tích hợp như vậy, các doanh nghiệp tạo ra giá trị trên các khía cạnh tài chính, hoạt động và bền vững cùng một lúc.

Các yếu tố đánh giá quan trọng để lựa chọn Xe Nâng Hàng Điện

Phương pháp đánh giá yêu cầu của doanh nghiệp

Trước khi tiến hành mua sắm nền tảng xử lý điện, các doanh nghiệp phải tiến hành phân tích nhu cầu một cách có hệ thống. Quá trình đánh giá thường liên quan đến ba khía cạnh cơ bản:

1. Đánh giá kịch bản vận chuyển

Cụ thể, giai đoạn này xem xét:

Khối lượng vật liệu hàng ngày và các yêu cầu về tần suất hoạt động

• Khoảng cách vận chuyển và độ phức tạp của địa hình (bề mặt phẳng, độ dốc, chuyển đổi trong nhà-ngoài trời)
• Đặc tính vật liệu (các mặt hàng dễ vỡ, vật liệu nhiệt độ cao, hàng hóa nguy hiểm cần xử lý đặc biệt)
• 2. Phân tích tài chính chi phí-lợi ích

Hơn nữa, thực tiễn trong ngành cho thấy tổng chi phí sở hữu thiết bị xử lý vật liệu điện bao gồm:

Đầu tư vốn ban đầu: 300.000 ¥-1,5 triệu ¥ mỗi đơn vị (41.000−206.000 USD)

• Chi phí năng lượng điện hàng năm: 8.000 ¥-25.000 ¥ (1.100−3.450 USD) mỗi đơn vị
• Chi phí bảo trì và dịch vụ hàng năm: 5.000 ¥-12.000 ¥ (690−1.650 USD) mỗi đơn vị
• Tuổi thọ hoạt động dự kiến: 8-12 năm với việc bảo trì thích hợp
• Quan trọng, phân tích so sánh với xe nâng chạy bằng động cơ diesel cho thấy tiết kiệm chi phí tích lũy trong 5 năm là 35-45%. Hơn nữa, những lợi thế tăng tốc trong năm thứ 3 trở đi khi giá nhiên liệu diesel dao động và các yêu cầu bảo trì tăng lên đối với các thiết bị truyền thống. Do đó, trường hợp tài chính để chuyển đổi tăng lên đáng kể theo thời gian.

3. Yêu cầu chuẩn bị cơ sở hạ tầng

Ngoài ra, các doanh nghiệp phải xác minh:

Triển khai trạm sạc (vị trí sạc đơn: 30.000 ¥-50.000 ¥ / 4.100−6.900 USD)

• Thông số kỹ thuật độ phẳng bề mặt sàn (dung sai sai lệch:
• <20mm trên mỗi mét để có hiệu suất tối ưu)Chiều rộng hành lang và chiều cao cửa ra vào đảm bảo di chuyển không bị hạn chế trong các cơ sở
• Khuyến nghị mua hàng theo quy mô doanh nghiệp

Các doanh nghiệp sản xuất nhỏ (Doanh thu hàng năm

<500 triệu ¥)Đối với các tổ chức này, cấu hình sau đây chứng minh là tối ưu:

Cấu hình được đề xuất: 3-8 xe nâng hàng điện hạng nhẹ

• Chiến lược triển khai: Ưu tiên cơ sở hạ tầng trạm sạc dùng chung để đạt hiệu quả tối đa và kiểm soát chi phí
• Tỷ lệ chi phí hoạt động: Phân bổ hàng năm chi phí mua thiết bị 15-20%
• Các doanh nghiệp sản xuất quy mô vừa (Doanh thu hàng năm 500 triệu ¥-5 tỷ ¥)

Các doanh nghiệp này thường được hưởng lợi từ:

Cấu hình được đề xuất: 10-30 xe vật liệu điện hạng trung kết hợp với 5-8 đơn vị AGV (Xe tự hành)

• Phát triển cơ sở hạ tầng: Thiết lập cơ sở sạc chuyên dụng với hệ thống quản lý năng lượng tích hợp
• Tỷ lệ chi phí hoạt động: Phân bổ hàng năm chi phí mua thiết bị 12-18%
• Các tập đoàn sản xuất quy mô lớn (Doanh thu hàng năm >5 tỷ ¥)

Đối với các hoạt động lớn, một phương pháp toàn diện bao gồm:

Cấu hình được đề xuất: 50-200 đơn vị trên nhiều danh mục được tích hợp với hệ thống hậu cần thông minh toàn diện

• Tích hợp công nghệ: Đồng bộ hóa sâu với MES (Hệ thống điều hành sản xuất) và WMS (Hệ thống quản lý kho) để phối hợp tối ưu
• Triển khai năng lượng xanh: Triển khai cơ sở hạ tầng sạc quang điện, giảm hơn nữa chi phí năng lượng hoạt động và tác động đến môi trường
• Định hướng đổi mới công nghệ và Xu hướng phát triển thị trường

Tích hợp tự động hóa thông minh và IoT

Không thể phủ nhận, những phát triển tiên tiến trong vận chuyển vật liệu điện đang định hình lại các hoạt động trong ngành:

Tối ưu hóa tuyến đường bằng trí tuệ nhân tạo: Các thiết bị được trang bị AI tính toán các tuyến đường vận chuyển tối ưu trong thời gian thực, do đó giảm thời gian vận chuyển 20-35% so với các phương pháp cố định truyền thống. Đáng kể, Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã công bố nghiên cứu năm 2024 chứng minh rằng các hệ thống hậu cần được tối ưu hóa bằng AI làm giảm mức tiêu thụ năng lượng 18%. Do đó, điều này cải thiện trực tiếp hiệu suất môi trường và kinh tế hoạt động một cách đáng kể.

Kiến trúc giám sát Internet of Things: Thông qua kết nối 5G/4G, các doanh nghiệp cho phép theo dõi trạng thái pin, vị trí thiết bị và cảnh báo bảo trì theo thời gian thực. Đáng chú ý, dữ liệu ngành xác nhận việc giám sát IoT làm giảm thời gian phản hồi bảo trì thiết bị từ trung bình 4 giờ xuống 45 phút. Kết quả là, tỷ lệ phòng ngừa lỗi dự đoán tăng lên 78%, giảm thiểu đáng kể sự gián đoạn sản xuất bất ngờ.

Tránh chướng ngại vật và điều hướng tự động: Bằng cách tích hợp LiDAR, cảm biến nhận dạng trực quan và thuật toán tránh va chạm, các thiết bị hoạt động độc lập trong môi trường công nghiệp phức tạp. Đặc biệt, chúng vượt trội trong các tình huống làm việc cộng tác giữa người và máy đòi hỏi các giao thức an toàn nâng cao. Do đó, các sự cố tại nơi làm việc giảm trong khi tính linh hoạt trong hoạt động tăng lên đáng kể.

Tích hợp năng lượng tái tạo và tính bền vững

Các nền tảng nâng hàng điện thế hệ tiếp theo tiến tới các hoạt động xanh, ít carbon thông qua một số cơ chế:

Công nghệ pin nhiên liệu: Phương pháp này đạt được phạm vi hoạt động 200 km với việc tiếp nhiên liệu hydro trong 3-5 phút, lý tưởng cho các khuôn viên doanh nghiệp lớn yêu cầu hoạt động mở rộng mà không bị giới hạn về cơ sở hạ tầng sạc

• Sạc quang điện tích hợp: Khi các tế bào năng lượng mặt trời được nhúng trên bề mặt thiết bị, chúng sẽ bổ sung cho việc sạc một cách hiệu quả. Do đó, các doanh nghiệp giảm sự phụ thuộc vào lưới điện bên ngoài 50% ở các khu vực địa lý có ánh nắng mặt trời cao, thúc đẩy các mục tiêu trung hòa carbon một cách có ý nghĩa
• Sử dụng vòng đời thứ hai của pin: Thay vì loại bỏ pin đẩy đã ngừng hoạt động, các tổ chức chuyển chúng sang các ứng dụng lưu trữ năng lượng cố định. Do đó, điều này mở rộng chuỗi giá trị và hỗ trợ các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng ổn định lưới điện
• Quản lý rủi ro và Thực hành tốt nhất khi triển khai

Các thách thức triển khai phổ biến và Giải pháp

Thách thức 1: Cơ sở hạ tầng sạc không đủ làm hạn chế việc sử dụng thiết bị

Để giải quyết vấn đề này một cách hiệu quả:

Chiến lược giải quyết: Triển khai công nghệ sạc nhanh "cắm và sạc" (sạc lại 80% trong 30 phút) với cấu hình trạm sạc đa điểm phân tán

• Điểm chuẩn ngành: Tỷ lệ thiết bị trên trạm sạc tối ưu dao động từ 3:1 đến 5:1, tối đa hóa đáng kể tỷ lệ sử dụng hàng ngày và tính linh hoạt của người vận hành
• Thách thức 2: Suy giảm hiệu suất pin do nhiệt độ lạnh

Giải pháp liên quan đến:

Chiến lược giải quyết: Cấu hình hệ thống làm nóng trước pin và cơ sở sạc có kiểm soát nhiệt độ, duy trì tổn thất hiệu suất trong khoảng 8-12% trong quá trình hoạt động mùa đông

• Triển khai khu vực phía Bắc: Kinh nghiệm hoạt động của một công ty sản xuất đã chứng minh rằng khoản đầu tư này (20.000 ¥-30.000 ¥ mỗi đơn vị) kéo dài tuổi thọ pin thêm 20%. Do đó, nó mang lại lợi tức đầu tư bổ sung tuyệt vời
• Thách thức 3: Lỗi của người vận hành và hư hỏng thiết bị

Những rủi ro này đòi hỏi phải quản lý toàn diện:

Chiến lược giải quyết: Xây dựng các chương trình đào tạo toàn diện với các quy trình vận hành; tích hợp các tính năng an toàn bao gồm bộ điều tốc và hệ thống cảnh báo va chạm

• Tiêu chuẩn thực hành tốt nhất: Tiến hành 2-3 buổi đào tạo hợp nhất hàng năm nhắm mục tiêu 95%+ sự tham gia của người vận hành, thiết lập văn hóa an toàn và tuổi thọ thiết bị một cách có hệ thống
• Tiến độ triển khai dự án tiêu chuẩn

Giai đoạn 1: Lập kế hoạch và Đánh giá (1-2 tháng)

Ban đầu, các doanh nghiệp phải:

Tiến hành phân tích định lượng các yêu cầu về khối lượng vận chuyển

• Thực hiện mô hình hóa chi phí-lợi ích và biện minh tài chính
• Thực hiện lựa chọn nhà cung cấp và xác định thông số kỹ thuật thiết bị
• Giai đoạn 2: Phát triển cơ sở hạ tầng (2-3 tháng)

Trong giai đoạn này, tập trung vào:

Triển khai cơ sở sạc và xác minh tuân thủ

• Sửa đổi khu vực làm việc và chứng nhận an toàn
• Tích hợp hệ thống phần mềm và các giao thức thử nghiệm toàn diện
• Giai đoạn 3: Thử nghiệm thí điểm và Tối ưu hóa (1-2 tháng)

Hơn nữa, giai đoạn này bao gồm:

Vận hành thử nghiệm quy mô nhỏ (khuyến nghị 10-20% công suất sản xuất)

• Thu thập dữ liệu, phân tích phản hồi và tinh chỉnh lặp đi lặp lại
• Thực hiện chương trình đào tạo nhân viên và tài liệu tiêu chuẩn vận hành
• Giai đoạn 4: Triển khai quy mô đầy đủ (3-6 tháng)

Cuối cùng, hoàn thành việc triển khai thông qua:

Mở rộng triển khai thiết bị theo cấp số nhân trên các hoạt động

• Thành lập và chứng nhận đội ngũ bảo trì chuyên nghiệp
• Khung phân tích dựa trên dữ liệu để cải thiện hoạt động liên tục
• Lựa chọn nhà cung cấp và Mô hình hợp tác

So sánh công nghệ của nhà sản xuất hàng đầu

Hiện tại, thị trường bao gồm các thương hiệu quốc tế (Linde, TCM, Still) và các nhà sản xuất Trung Quốc nổi tiếng (Heli, Hangcha, BYD), cộng với các công ty khởi nghiệp sáng tạo. Dựa trên dữ liệu năm 2024 của Liên minh các nhà sản xuất xe công nghiệp Trung Quốc:

Thương hiệu cao cấp quốc tế: Chúng cung cấp công nghệ trưởng thành (độ tin cậy 95%+), độ tin cậy sản phẩm vượt trội, nhưng yêu cầu mức giá cao hơn 30-50% so với các lựa chọn trong nước

• Các nhà sản xuất hàng đầu trong nước: Chúng cung cấp tỷ lệ giá trên hiệu suất hấp dẫn, dịch vụ hậu mãi tại chỗ xuất sắc, đồng thời thu hẹp dần khoảng cách về năng lực kỹ thuật
• Các công ty công nghệ mới nổi: Chúng tập trung vào đổi mới chuyên biệt (giải pháp lai AGV/AMR), mặc dù đang phát triển cơ sở hạ tầng hỗ trợ sau bán hàng toàn diện
• Các mô hình mua lại và hợp tác đa dạng

1. Mô hình mua trực tiếp

Phương pháp này phù hợp với:

Tối ưu cho: Các doanh nghiệp lớn mua 20+ đơn vị cùng một lúc

• Ưu điểm tài chính: Chiết khấu giá tối đa (thường giảm giá 15-25%)
• Cơ cấu trách nhiệm: Doanh nghiệp chịu trách nhiệm hoàn toàn về hoạt động và bảo trì
• 2. Mô hình cho thuê tài chính thiết bị

Ngoài ra, cấu trúc này mang lại lợi ích cho:

Lý tưởng cho: Các doanh nghiệp quy mô vừa yêu cầu tối ưu hóa dòng tiền thông qua cấu trúc thanh toán trả góp

• Phân phối rủi ro: Nhà sản xuất giữ quyền sở hữu; nhà cung cấp dịch vụ đảm nhận nghĩa vụ bảo trì
• Tác động tổng chi phí: Tăng chi phí 8-15% so với mua thẳng, được bù đắp bằng hỗ trợ kỹ thuật vượt trội
• 3. Mô hình hoạt động chia sẻ/gia công

Tùy chọn này phù hợp với:

Phù hợp với: Các doanh nghiệp có sự dao động về nhu cầu vận chuyển theo mùa

• Cơ cấu quản lý: Công ty vận hành chuyên nghiệp quản lý vòng đời thiết bị và trách nhiệm bảo trì hoàn chỉnh
• Cơ chế định giá: Mô hình thanh toán theo tấn vận chuyển, trung bình 25-35 ¥ mỗi tấn (3,45−4,82 USD)
• Đáng chú ý, theo nghiên cứu khảo sát của Hiệp hội Công nghệ Hậu cần Trung Quốc, ba phương pháp này đại diện cho 40%, 35% và 25% mức độ áp dụng trên thị trường. Do đó, điều này phản ánh các chiến lược triển khai ngày càng đa dạng trong toàn ngành.

Giới thiệu về CATET Co., Ltd

CATET Co., Ltd là một doanh nghiệp sản xuất dựa trên công nghệ hàng đầu chuyên về xử lý vật liệu thông minh và thiết bị cần cẩu, trực thuộc Tập đoàn Dongqi.

Công ty hoạt động với hơn 560 nhân viên, bao gồm hơn 80 chuyên gia kỹ thuật cao cấp. Với năng lực sản xuất hàng năm vượt quá 10.000 đơn vị, CATET duy trì các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt thông qua các chứng nhận ISO 9001, ISO 45001, ISO 14001 và EU CE.

Sản phẩm được xuất khẩu sang hơn 96 quốc gia trên khắp Đông Nam Á, Châu Âu và Trung Đông, phục vụ các ngành công nghiệp thép, ô tô, hóa dầu và hậu cần. Công ty hợp tác với các đối tác nổi tiếng bao gồm Schneider, ABB và SEW-EURODRIVE, đảm bảo chất lượng sản phẩm và hỗ trợ kỹ thuật đẳng cấp thế giới.

Các sản phẩm cốt lõi bao gồm cần cẩu cầu, cần cẩu giàn, tời điện, xe nâng hàng điện và phụ kiện cần cẩu toàn diện.

Liên hệ với chúng tôi