Trong các xưởng sản xuất, nhà kho và bãi vật liệu, cần trục trên cao một dầm hoạt động như những "người khuân vác" không mệt mỏi, trở thành xương sống của việc bốc dỡ vật liệu nhờ tính linh hoạt và hiệu quả của chúng. Nhưng "người lực lưỡng" này có thể biến thành mối nguy hiểm về an toàn nếu sử dụng sai cách—các vấn đề nhỏ có thể dẫn đến hư hỏng thiết bị và thời gian ngừng hoạt động, trong khi các vấn đề lớn có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Đã làm việc với cần cẩu nhiều năm, tôi đã chứng kiến quá nhiều sự cố do những chi tiết bị bỏ qua. Hôm nay, tôi sẽ phân tích các yếu tố an toàn thiết yếu từ góc độ thực tế để giúp giảm thiểu rủi ro.
Như câu nói cũ, "Chuẩn bị tốt ngăn ngừa hiệu suất kém." Kiểm tra trước khi khởi động không chỉ là hình thức—đó là tuyến phòng thủ an toàn đầu tiên của bạn. Thực hiện việc này một cách kỹ lưỡng và bạn sẽ tránh được hơn 80% các vấn đề tiềm ẩn.
- Hãy xem xét kỹ các dầm chính, dầm cuối và các bộ phận kết cấu khác: Có dấu hiệu biến dạng (như độ võng quá mức của dầm chính), mối hàn bị nứt (đặc biệt là ở các mối nối) hoặc bu lông lỏng lẻo không? Không bao giờ bỏ qua ngay cả một vết nứt nhỏ—báo cáo ngay lập tức và dừng hoạt động. Lỗi kết cấu không phải là vấn đề nhỏ.
- Đường ray giống như "đường băng" của cần cẩu: Bề mặt đường ray có bị mòn đều không? Có bất kỳ vết lõm hoặc phình nào không? Các điểm dừng cuối (các "bộ giảm chấn" ngăn chặn trật bánh) phải được hàn chắc chắn. Năm ngoái, tôi đã thấy một nhà máy nơi một điểm dừng cuối lỏng lẻo khiến cần cẩu bị trật bánh và suýt đâm xuyên qua tường xưởng.
- Cáp thép và móc: Đây là những bộ phận quan trọng để nâng—kiểm tra chúng cẩn thận như bạn kiểm tra lòng bàn tay của mình. Thay thế cáp có sợi bị đứt, xoắn, phình hoặc mòn trên 10% đường kính. Đối với móc: Nếu phần quan trọng bị mòn trên 10% hoặc có vết nứt (ngay cả những vết nứt nhỏ), hãy loại bỏ ngay lập tức. Đừng bỏ qua chốt chống trượt của móc; đó là một bộ phận nhỏ có thể cứu mạng người.
- Hệ thống phanh: Kiểm tra phanh một cách nghiêm ngặt—nâng tải lên khỏi mặt đất 30cm và giữ. Nếu nó trượt hơn 10cm, hãy dừng sử dụng ngay lập tức. Một xưởng đã từng gặp một thảm họa gần đây vì má phanh bị mòn không được thay thế, khiến tải bị rơi đột ngột (may mắn là không có ai ở dưới).
- Hệ thống dây điện: Kiểm tra các loại cáp bị nghiền nát hoặc hư hỏng, các đầu nối lỏng lẻo và nối đất đáng tin cậy (sử dụng đồng hồ đo điện trở—điện trở phải ≤4Ω). Chú ý đặc biệt trong mùa mưa; điện giật không phải là trò đùa.
- Giữ cho khu vực làm việc thông thoáng: Không có lộn xộn trên mặt đất, không gian đi lại đầy đủ (rộng hơn cần cẩu ít nhất 1 mét) và đủ ánh sáng. Thêm đèn tạm thời nếu cần—tầm nhìn kém dẫn đến sai sót.
- Người vận hành phải được "chuẩn bị về tinh thần": Không vận hành khi chưa được chứng nhận—đây là một lằn ranh đỏ. Phối hợp tín hiệu với người cẩu hàng trước (cử chỉ tay, tiếng còi—không gây nhầm lẫn). Việc nhầm lẫn tín hiệu "nâng" và "hạ" đã gây ra tai nạn trước đây.
Luôn tập trung trong quá trình vận hành—để mắt đến môi trường xung quanh, lắng nghe các tín hiệu và không bao giờ mất tập trung.
- Nâng thử là "cứu tinh": Nâng tải lên 10-30cm, tạm dừng! Kiểm tra xem cáp có thẳng đứng không, móc có thẳng hàng không và phanh có giữ không. Vài giây đó có thể ngăn chặn những rủi ro lớn.
- Không bao giờ quá tải! Khả năng chịu tải định mức trên bảng tên là không thể thương lượng. "Chỉ thêm một chút" là không đáng. Năm ngoái, một cần cẩu 5 tấn nâng 6 tấn đã bị đứt cáp, làm rơi tải xuống thiết bị bên dưới.
- Khu vực tải là "vùng cấm": Ngay cả đối với một cái xô rỗng, hãy dọn sạch khu vực. Tôi đã thấy ai đó đứng dưới tải để giữ ổn định—khi cáp đung đưa, họ bị gãy xương.
- Tránh khởi động/dừng đột ngột: Chuyển động giật cục làm cho tải bị lắc mạnh. Chậm lại gần các điểm cuối đường ray hoặc khi đến gần các cần cẩu khác—giữ khoảng cách ít nhất 3 mét, không đua xe.
- Tuân theo tín hiệu rõ ràng: Dừng ngay lập tức nếu người cẩu hàng ra hiệu. Không bao giờ đoán các tín hiệu không rõ ràng—dừng lại và xác nhận. Một sự hiểu lầm giữa người vận hành và người cẩu hàng đã từng làm hỏng hàng hóa vì "hạ chậm" bị nghe nhầm thành "dừng."
- Tiếng ồn lạ, mùi khét hoặc phanh bị lỗi? Dừng ngay lập tức—hạ tải xuống an toàn, ngắt nguồn điện và báo cáo. "Hoàn thành công việc trước" đã biến các vấn đề nhỏ thành thảm họa.
- Sử dụng nút dừng khẩn cấp mà không do dự! Nếu ai đó vào khu vực nguy hiểm hoặc thiết bị bị trục trặc, hãy ngắt nguồn điện trước, sau đó xử lý tình huống.
Kết thúc mạnh mẽ—tắt máy đúng cách đảm bảo cần cẩu sẵn sàng cho lần sau.
- Đỗ ở "vị trí được chỉ định": Di chuyển đến điểm giữa của đường ray, nâng móc lên trên 2 mét (để tránh va vào người), tắt nguồn và cuộn gọn gàng các loại cáp.
- Thực hiện một "tóm tắt" nhanh: Lau dầu khỏi móc và cáp, kiểm tra xem có bị mòn mới không. Ghi lại các hoạt động—trọng lượng tải, âm thanh lạ—để thông báo cho ca làm việc tiếp theo.
- Bảo trì thường xuyên là không thể thương lượng: Bôi trơn ổ trục và bánh răng khi cần thiết. Thay thế các bộ phận hao mòn như cáp và má phanh theo lịch trình—đừng đợi đến khi hỏng.
- Không vận hành khi đang chịu ảnh hưởng của rượu, mệt mỏi hoặc bệnh tật—phản xạ chậm chạp đồng nghĩa với nguy hiểm.
- Không bao giờ sử dụng cần cẩu để kéo đinh hoặc các vật bị chôn vùi—cáp và dầm không thể chịu được lực ngang.
- Không bao giờ rời khỏi bộ điều khiển trong quá trình vận hành—ngay cả một phút vắng mặt cũng có thể dẫn đến chuyển động bất ngờ.
- Không có lộn xộn trên cần cẩu—dụng cụ hoặc ốc vít rơi có thể làm bị thương người bên dưới.
Vận hành cần cẩu an toàn phụ thuộc vào "sự cẩn thận" và "tôn trọng rủi ro." Tình trạng của mọi bộ phận và mọi chi tiết vận hành đều liên quan đến tuổi thọ của thiết bị và sự an toàn của con người. Biến những hướng dẫn này thành thói quen và bạn sẽ giữ cho hoạt động trơn tru và mọi người an toàn—đó là những gì công việc hiệu quả nên có.