Là một thành phần quan trọng của thiết bị cần cẩu, hiệu suất của móc ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của các hoạt động nâng hạ. Năm 2024, trong vụ tai nạn "7.15" ở Xích Khẩu, Thâm Quyến, không phát hiện kịp thời biến dạng của bu lông của thiết bị khóa móc phụ, khiến móc treo bị rơi và va vào công nhân. Cùng năm, trong vụ tai nạn "5.16" ở Quảng Châu, việc không kiểm tra bộ hạn chế chiều cao nâng trong thời gian dài đã khiến móc bị rơi. Những tai nạn như vậy cảnh báo chúng ta rằng việc kiểm tra an toàn, giới hạn tải trọng và xử lý các khiếm khuyết của móc là cực kỳ quan trọng. Sự cố của móc có thể gây ra thương vong và thiệt hại tài sản đáng kể.
Móc chịu tải trọng thay đổi trong thời gian dài, các vết nứt nhỏ dễ xuất hiện ở các vị trí nguy hiểm như đầu móc và cổ móc. Trong môi trường nhiệt độ cao (ví dụ: 200-400℃), tải trọng làm việc tối đa của móc cấp S (6) có thể giảm xuống 75% so với nhiệt độ phòng; môi trường ăn mòn axit sẽ đẩy nhanh quá trình ăn mòn kim loại và cần có vật liệu thép không gỉ hoặc lớp phủ đặc biệt để bảo vệ.
Khi độ mở của móc vượt quá kích thước ban đầu 15% và phần nguy hiểm bị mòn 10%, khả năng chịu tải sẽ giảm hơn 30%. Kiểm tra hạt từ cho thấy tốc độ phát triển vết nứt bên trong khoang móc có thể đạt 0,1mm/ngàn chu kỳ.
Khi nâng nhiều móc cùng nhau, cần sử dụng phép tính phân bố tải để điều chỉnh giới hạn tải của một móc đơn lẻ; trong môi trường nhiệt độ thấp -30℃, cần chọn vật liệu có độ dẻo dai va đập ≥27J ở -50℃.
Quá tải ngắn hạn có thể gây ra biến dạng dẻo của thân móc (chẳng hạn như tăng vĩnh viễn độ mở), trong khi quá tải dài hạn sẽ đẩy nhanh quá trình mỏi kim loại. Một cần cẩu cảng đã bị gãy cổ móc chỉ sau 18 tháng do quá tải 20% trong thời gian dài. Cần cẩu hiện đại thường được trang bị các thiết bị bảo vệ quá tải điện tử, phát ra cảnh báo sớm khi tải trọng vượt quá 90% giá trị định mức và buộc phải tắt máy khi vượt quá 110%, thực hiện liên kết bảo vệ thông minh với giới hạn tải của móc.
Mòn nhẹ (<5%) có thể được sửa chữa bằng cách mài, nhưng cần phải xác nhận rằng không có vết nứt nào thông qua kiểm tra hạt từ; biến dạng của lỗ chốt trục có thể được phục hồi về kích thước bằng quy trình phun kim loại và cần phải kiểm tra tải trọng tĩnh gấp 2 lần tải trọng định mức sau khi sửa chữa.
Nếu phát hiện các vết nứt, độ mở quá mức, uốn cong vĩnh viễn của móc và các khuyết tật khác, móc phải được dừng ngay lập tức. Năm 2024, một nhà máy điện đã không xử lý kịp thời các vết nứt trên đầu móc, khiến stato máy phát điện bị gãy trong quá trình lắp đặt, gây thiệt hại kinh tế trực tiếp hơn 10 triệu nhân dân tệ.
Móc là một bộ phận quan trọng của hoạt động cần cẩu. Khả năng chịu tải và tính toàn vẹn cấu trúc của nó là chìa khóa để đảm bảo an toàn cho cần cẩu. Cho dù sử dụng quá tải ngắn hạn hay dài hạn, nó có thể gây ra sự cố thảm khốc. Vui lòng thực hiện nghiêm túc.
Người liên hệ: Mr. kalai
Tel: +8618790521666
Fax: 86-755-23343104
