|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Từ khóa: | Cầu trục dầm đơn kiểu Châu Âu | tính năng: | Cấu trúc nhỏ gọn Trọng lượng nhẹ |
|---|---|---|---|
| nhịp: | 7,5-25,5m | Tối đa nâng tạ: | 9m, 12m, 6m |
| Tối đa nâng tải: | 10 tấn | Phương pháp điều khiển: | Điều khiển từ xa không dây, điều khiển mặt đất |
| Nguồn năng lượng: | 3 pha 380v 50hz | Ứng dụng: | xưởng, nhà kho, nhà máy |
| Điểm nổi bật: | Cấu trúc nhỏ gọn Cầu trục nhẹ hạng nhẹ,Cần trục hạng nhẹ 10 tấn,Cầu trục 10 tấn Cầu trục đơn |
||
Cấu trúc nhỏ gọn Trọng lượng nhẹ Cầu trục kiểu châu Âu - Cầu trục đơn kiểu dáng giúp giảm chi phí xây dựng
Giới thiệu:
Cầu trục kiểu Châu Âu được so sánh với những chiếc cầu trục thông thường.Cầu trục kiểu Châu Âu có kết cấu và bố trí hợp lý, nhẹ.Các vật liệu được làm bằng thép có độ bền cao hơn và các bộ phận và thành phần.Truyền động điện sử dụng một số lượng lớn các mạch điều khiển công nghiệp bán tự động và tự động ổn định và đáng tin cậy hơn.Nó làm giảm đáng kể kích thước của cần trục, tăng độ êm ái khi vận hành, cải thiện đáng kể khả năng cơ động và có thể kiểm soát vị trí và tư thế của các vật được treo một cách chính xác hơn.Nó là một giải pháp nâng hạ tốt cho các ngành sản xuất cao cấp.Hiện nay nó được nhiều doanh nghiệp sản xuất đồ cao cấp sử dụng rộng rãi.
Thông số kỹ thuật:
| Span | m | 7,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 |
| Sức chứa | t | 1 ~ 12,5t | ||||||
| Tổng khối lượng | Kilôgam | 1781 ~ 12086 | ||||||
| Trọng lượng xe đẩy | Kilôgam | 405 ~ 740 | ||||||
| Tối đaBánh xe tải | kn | 13,5 ~ 90,94 | ||||||
| Đường sắt du lịch | P24 ~ P43 | |||||||
| Tốc độ nâng | m / phút | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 | 0,8 / 5 |
| Nâng tạ | m | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 |
| Tổng công suất động cơ | kw | 4,31 | 4,31 | 4,31 | 4,31 | 4,67 | 4,67 | 4,67 |
| Tốc độ cần cẩu | m / phút | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 |
| Tốc độ xe đẩy | m / phút | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 |
| Nhiệm vụ làm việc | M5 / A5 | |||||||
Lợi thế:
1. Đặc điểm cấu tạo chính của cầu trục
Dầm chính của cầu trục Châu Âu áp dụng kết cấu dầm hộp.Ưu điểm của kết cấu này là kết cấu hợp lý, độ bền cao.Palăng cần trục được kết hợp chắc chắn với cánh dưới của dầm chính, không có nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.Cầu trục Châu Âu có thể tăng chiều cao nâng hiệu quả, từ đó cải thiện không gian làm việc hiệu quả, chiều cao thông thủy của không gian có thể đạt 1,5 mét.Ngoài ra, áp lực bánh xe của cần trục Châu Âu ít hơn, do đó sẽ giảm bớt các dầm chịu lực của đường ray.
Cần trục truyền thống bị hạn chế bởi thiết kế của vận thăng, và chỉ có thể sử dụng kết cấu dầm chữ I truyền thống bên dưới.Cơ cấu này rất bất hợp lý và hiệu suất sử dụng thấp.Điều quan trọng nhất là sự kết hợp giữa vận thăng lồng và cánh dưới của dầm chính.Hình thức sẽ khiến cần trục gãy rời khỏi tai nạn.
2. Kích thước không gian của cần trục
Thiết kế không gian của cẩu Châu Âu hợp lý hơn, hình thức nhẹ nhàng, đẹp mắt, không gian nhà xưởng hạn chế sử dụng hợp lý và hiệu quả.Khoảng cách giới hạn giữa móc của cẩu Châu Âu và các bức tường ở hai bên tương đối nhỏ và khoảng không thấp.
Bề ngoài của cầu trục truyền thống tương đối dày và nặng, không đáp ứng được yêu cầu thiết kế hiện nay, kích thước giới hạn của nó theo phương thẳng đứng và phương ngang là tương đối lớn.Trong cùng một cấu trúc nhà máy, tỷ lệ sử dụng không gian của các cần trục truyền thống là tương đối thấp.
Vẽ phác thảo:
Ứng dụng:
Cầu trục dầm đơn có rất nhiều công dụng và được ứng dụng rộng rãi trong thực tế cuộc sống.Trong nhiều nhà máy, nhiều nhà sản xuất sản phẩm lựa chọn cầu trục để dễ dàng xếp dỡ, và cầu trục một dầm nổi bật hơn về hỗ trợ và vận chuyển.
Ngoài các nhà xưởng máy móc nói chung, cầu trục dầm đơn được sử dụng rộng rãi trong dầu khí và hóa dầu, xây dựng đường sắt, sân bay hàng không dân dụng, nhà máy thủy điện, bến cảng, sản xuất giấy, vật liệu xây dựng, luyện kim và các xưởng khác, nhà kho, bãi vật liệu.
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
