|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| tên sản phẩm: | Cầu lắp đặt | Từ khóa: | Máy lắp dựng cầu đường cao tốc |
|---|---|---|---|
| Khả năng tải xếp hạng:: | 80T | Max. Tối đa Lifting Height: Nâng tạ:: | Khác biệt |
| nhịp: | 40m | Nhiệm vụ công việc: | A5-A7 |
| Nguồn năng lượng:: | 3 pha 380V, 50Hz | Ứng dụng: | Cầu và xây dựng đường cao tốc |
| Điểm nổi bật: | Máy lắp cầu nhịp 40M,Máy lắp cầu Máy làm dầm cầu đường cao tốc nhẹ,nhỏ gọn |
||
Máy lắp dựng cầu đường cao tốc Trọng lượng nhẹ, kết cấu nhỏ gọn và tiêu thụ năng lượng thấp
Máy lắp dựng cầu đường cao tốc Lợi thế:
1. Máy lắp dựng cầu khởi động, chạy ổn định, không tốn điện, có tác dụng tắt tiếng tuyệt vời, có thể giảm thiểu các nguy cơ về tiếng ồn;Tỷ lệ hỏng hóc thấp, giảm chi phí bảo trì và có tuổi thọ lên đến 30 năm, không phải lo lắng.
2. Máy lắp dựng cầu có trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn và tiêu thụ năng lượng thấp.Thiết bị áp dụng ý tưởng thiết kế đặc biệt và có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và áp suất bánh xe thấp.So với các cần trục thông thường, khoảng cách móc nối với tường thấp, độ hở thấp, các hoạt động gần nhau hơn và chiều cao nâng cao hơn, giúp tăng đáng kể không gian làm việc có sẵn trong các nhà máy hiện có.
3. Nó sử dụng cấu hình phần cứng như dây thép mạ kẽm cường độ cao, phanh đĩa, bộ giảm bề mặt răng cứng, bệ nâng được điều khiển chương trình mức cao và đường ray dẫn hướng dây thép chống uốn.Nó có các chức năng mô-đun thông minh như giám sát thời gian thực, chống rung điện tử, hiệu suất chuyển động vi mô, hiệu suất tốc độ vi mô, di chuột ở tốc độ 0, giao tiếp từ xa 4G, chẩn đoán từ xa và điều khiển tự động, thuận tiện cho việc phát triển giao thông thông minh.
4. Thiết kế của máy lắp dựng cầu không chỉ có trọng lượng nhẹ mà còn có thể được lập trình để tăng giá trị lý tưởng để hoàn thành việc bảo vệ tổng thể.
Các thông số máy dựng cầu:
| dòng sản phẩm | SH50-160 | SH40-140 | SH40-120 | SH35-120 | SH30-80 |
| Khoảng cách (m) | 50 | 40 | 40 | 35 | 30 |
| Nâng công suất (T) | 160—260 | 140 | 120 | 120 | 80 |
| Tốc độ di chuyển của cần trục (m / phút) | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Tốc độ di chuyển của xe đẩy (m / phút) | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Tốc độ nâng xe đẩy (m / phút) | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| tốc độ mang dầm của phần sau (m / phút) | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 |
| Góc cầu xiên (°) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Bán kính đường cong áp dụng (m) | R350 | R300 | R300 | R300 | R300 |
| Công suất (KW) | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |
Thành phần của máy lắp dựng cầu:
Máy lắp dựng cầu có cấu tạo chủ yếu là tay co, xe nâng tay số 1, xe đẩy hàng số 2, trụ số 1, trụ số 2, trụ số 3, hệ thống thủy lực, hệ thống điện , tổ máy phát điện diesel và hệ thống giám sát bảo vệ an toàn.
Dầm được vận chuyển dầm tới phía sau của máy dựng cầu để cấp dầm, xe cẩu nâng hạ dầm để kéo dầm, tinh chỉnh vị trí của dầm hộp trên không.Nó có thể lắp dựng dầm hộp hai đường thẳng 32m, 24m, 20m, thích ứng với bán kính đường cong lắp dựng tối thiểu R5500m, thích ứng với độ dốc dọc tối đa 20 ‰, trọng lượng nâng định mức 900 tấn.
Máy dựng cầu Ảnh:
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
