Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
tên sản phẩm: | xe chuyển điện 10t | từ khóa: | xe hướng dẫn tự động |
---|---|---|---|
công suất tải: | 1-5t,8t 9t 10 Tấn | Vật liệu: | Thép |
Kích cỡ: | 4000 * 3000 * 350mm hoặc tùy chỉnh | nguồn điện: | Ắc quy |
Thời gian làm việc: | 5-6 giờ | Thời gian sạc: | 7-8 giờ |
Chứng nhận: | ISO9001:2015 CE | Ứng dụng: | chuyển vật liệu công nghiệp |
Điểm nổi bật: | Xe Chuyển Điện Chống Nhiệt Độ Cao,Xe Có Hướng Dẫn Tự Động Chống Nhiệt Độ Cao,Xe Chuyển Điện 10t |
Bộ xử lý container rỗng 8t 9t 10 tấn cho lối đi hẹp và không gian hạn chế
Thông tin về trình xử lý vùng chứa rỗng:
Xe nâng container rỗng là thiết bị chính để vận chuyển container.Nó được sử dụng rộng rãi trong việc xếp chồng và trung chuyển các container rỗng tại cảng, bến tàu, trạm trung chuyển đường sắt và đường bộ và bãi chứa., hiệu quả hoạt động cao, tính linh hoạt, tiết kiệm không gian và các đặc điểm khác.
Trên thị trường hiện có các loại xe nâng container rỗng chiều cao nâng lên đến 20m, xếp được 9 tầng và chiều cao giàn là 13m.Xe nâng container linh hoạt và đáng tin cậy, đồng thời có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.
Các ứng dụng xử lý container rỗng:
Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp dầu khí, hóa chất, dược phẩm, dệt may, quân sự, sơn, bột màu, than đá và các ngành công nghiệp khác, cũng như tại các cảng, đường sắt, bãi vận chuyển hàng hóa, nhà kho và những nơi khác có chứa hỗn hợp nổ để bốc dỡ, xếp chồng, và thao tác xử lý.Nó có thể cải thiện đáng kể hiệu quả công việc, giảm cường độ lao động của công nhân và giành cơ hội cạnh tranh thị trường cho doanh nghiệp.
Tham số trình xử lý vùng chứa rỗng:
Người mẫu |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
công suất tải |
Kilôgam |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Lớp xếp chồng tối đa |
|
số 8 |
7 |
7 |
6 |
Tốc độ thang máy tải/dỡ hàng |
bệnh đa xơ cứng |
0,55/0,60 |
0,55/0,60 |
0,55/0,60 |
0,55/0,60 |
Giảm tốc độ tải/dỡ tải |
bệnh đa xơ cứng |
0,60/0,60 |
0,60/0,60 |
0,60/0,60 |
0,60/0,60 |
Tốc độ di chuyển có tải/không tải |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
Tải/dỡ tải khả năng leo núi |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
Lực kéo |
KN |
157,5 |
157,5 |
107,5 |
107,5 |
Kích thước |
|||||
chiều dài cơ sở |
y(mm) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Chiều cao của cột buồm, hạ xuống |
h1(mm) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Góc nghiêng (tiến/lùi) |
a/b(°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
Chiều cao của cột buồm, mở rộng
|
h4(mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Chiều cao cabin |
h6(mm) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
Chiều cao ghế điều hành |
h7(mm) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Chiều cao khóa xoắn, hạ xuống |
h13(mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Chiều cao thang máy |
h3(mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Tổng chiều dài |
l1(mm) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Chiều dài đến mặt rải |
l2(mm) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
chiều rộng tổng thể |
b1/b2(mm) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Chiều rộng của máy rải 20'/40' |
b3(mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Quay trong phạm vi |
chiều dài (mm) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Khoảng cách bánh xe, bánh trước |
b10(mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Chiều dài bánh xe, bánh sau |
b11(mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Cân nặng |
|||||
trọng lượng dịch vụ |
Kilôgam |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Tải Alex có tải, trước/sau |
Kilôgam |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Alex tải không cần lao, trước/sau |
Kilôgam |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Động cơ |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG80 |
|||
Sản xuất/loại động cơ |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Số xi lanh/độ dịch chuyển |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
công suất định mức |
164kw/2200vòng/phút |
129kw/2200vòng/phút |
|||
mô-men xoắn tối đa |
949nm/1500vòng/phút |
800nm/1500 vòng/phút |
|||
Dòng điện định mức của máy phát điện |
100A |
70A |
|||
Ắc quy |
24V(2x12/110) |
24V(2x12/110) |
|||
Quá trình lây truyền |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG80 |
|||
nhà sản xuất/loại |
TỰ ĐỘNG ZF/3WG211 |
TỰ ĐỘNG ZF/3WG211 |
|||
ly hợp loại |
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
|||
Quá trình lây truyền |
Auto-shift/Khóa liên động |
Auto-shift/Khóa liên động |
|||
số bánh răng |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Hệ thống phanh |
|||||
Phanh dịch vụ: Đĩa ướt |
|||||
Phanh đóng gói: Kích hoạt phanh khi bật nguồn |
|||||
Ổ trục |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG90 |
|||
Nhà sản xuất trục điều khiển |
KESSLER/Đức |
KESSLER/Đức |
|||
Kiểu |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
trục lái |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG80 |
|||
Trục lái Sản xuất |
OMCI/Ý |
OMCI/Ý |
|||
Kiểu |
ASF |
Z16A1 |
|||
Kiểu lái-Xi lanh đơn |
xi lanh hành động kép |
xi lanh hành động kép |
|||
Lốp xe |
|||||
ổ bánh xe |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
Tay lái |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Kiểu |
loại khí nén |
loại khí nén |
|||
Áp lực |
10 thanh |
10 thanh |
|||
Số lượng, Trước/Sau |
2/4 |
2/4 |
|||
máy rải |
|||||
Người mẫu |
Tự lập |
Tự lập |
|||
Khoảng cách dịch chuyển bên |
+/-600mm |
+/-600mm |
|||
Áp suất làm việc cho các tệp đính kèm |
140 thanh |
140 thanh |
|||
để bàn giao |
Thùng chứa tiêu chuẩn ISO 20'or40' |
Thùng chứa tiêu chuẩn ISO 20'or40' |
Hình ảnh trình xử lý container rỗng
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104