|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Keywords: | European Standard Single Girder Overhead Crane | Capacity: | 1-12.5 ton |
|---|---|---|---|
| Feature: | Fewer Transmission Links | Span: | 7.5-25.5m |
| Max. lifting height: | 9m,12m,6m | Control method: | Wireless Remote Control |
| Advantage: | High Transmission Efficiency | Application: | workshop,Warehouse,factory |
| Làm nổi bật: | Cần trục dầm đơn 12,5Ton,cần trục dầm đơn 1T |
||
Ít liên kết truyền tải Đường chuẩn châu Âu Đàn cẩu trên không một vạch hiệu quả truyền tải cao
Lời giới thiệu:
Đàn cẩu châu Âu là những chiếc cẩu cầu trung bình và cao cấp.tính linh hoạt và giá thấp của cần cẩu trong nước (thiết kế và công nghệ sản xuất của Liên Xô)Kết hợp với công nghệ nâng cao của cần cẩu châu Âu, chúng có cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, tiết kiệm năng lượng và tiếng ồn thấp.
Dựa trên khái niệm thiết kế mô-đun hạng nhẹ của châu Âu và quy trình sản xuất tiên tiến, toàn bộ máy là cấu trúc nhỏ gọn, ổn định trong hoạt động, trọng lượng nhẹ, chiều cao,Tiết kiệm năng lượng và tiêu thụ, làm giảm đáng kể chi phí xây dựng và hoạt động của xưởng vận hành cần cẩu cho người dùng. chi phí, và cải thiện chất lượng và hiệu suất hoạt động của toàn bộ máy.Động cơ cần cẩu châu Âu sẽ trở thành dòng chảy chính của xu hướng phát triển và nhu cầu thị trường.
Parameter kỹ thuật:
| Vòng tròn | m | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 |
| Công suất | t | 1 ~ 12,5t | ||||||
| Tổng trọng lượng | kg | 1781~12086 | ||||||
| Trọng lượng xe tải | kg | 405~740 | ||||||
| Trọng lượng cao nhất. | kn | 13.5~90.94 | ||||||
| Đường sắt du lịch | P24~P43 | |||||||
| Tốc độ nâng | m/min | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 |
| Chiều cao nâng | m | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 |
| Tổng công suất động cơ | kw | 4.31 | 4.31 | 4.31 | 4.31 | 4.67 | 4.67 | 4.67 |
| Tốc độ cần cẩu | m/min | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 |
| Tốc độ xe tải | m/min | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 |
| Công việc | M5/A5 | |||||||
Ưu điểm:
1Các đặc điểm cấu trúc chính của cần cẩu
Đèn chính của cần cẩu châu Âu áp dụng cấu trúc đệm hộp. Những lợi thế của cấu trúc này là cấu trúc hợp lý và độ bền cao.Các nâng cần cẩu được kết hợp chặt chẽ với cánh dưới của vạch chính, và không có nguy cơ an toàn tiềm ẩn. Cẩu châu Âu có thể tăng chiều cao nâng hiệu quả, do đó cải thiện không gian làm việc hiệu quả, và chiều cao rõ ràng của không gian có thể đạt 1.5 métNgoài ra, áp suất bánh xe của cần cẩu châu Âu là ít hơn, do đó các vạch mang đường ray sẽ được giảm.
2. Kích thước không gian của cần cẩu
Thiết kế không gian của cần cẩu châu Âu hợp lý hơn, ngoại hình nhẹ và đẹp, và không gian hạn chế của xưởng có thể được sử dụng hợp lý và hiệu quả.Khoảng cách giới hạn giữa móc của cần cẩu châu Âu và các bức tường ở cả hai bên là tương đối nhỏ, và không gian đầu thấp.
Sketch Drawing:
Ứng dụng:
Động cơ cẩu cầu một lưới có nhiều ứng dụng và được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống thực.và thang máy trên cùng một lưới nổi bật hơn về hỗ trợ và vận chuyển.
Ngoài các xưởng máy móc chung, cần cẩu trên không có một vạch được sử dụng rộng rãi trong dầu mỏ và hóa dầu, xây dựng đường sắt, sân bay hàng không dân dụng, nhà máy thủy điện, cảng,sản xuất giấy, vật liệu xây dựng, luyện kim và các xưởng khác, kho và các bãi vật liệu.
Người liên hệ: Mr. kalai
Tel: +8618790521666
Fax: 86-755-23343104
