|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Từ khóa: | Cầu trục dầm đôi kiểu châu Âu | Lợi thế: | Tải nhanh và mượt mà |
|---|---|---|---|
| nhịp: | 15m | Tính năng: | Tận dụng triệt để không gian thực vật |
| Tối đa nâng tạ: | 9m, 12m, 6m | Dung tích: | 5 tấn, 16/5 tấn |
| Nhiệm vụ làm việc: | A5-A7 | Đăng kí: | Ngành thép |
| Điểm nổi bật: | Cần trục phía trên của nhà máy thép trơn nhanh,Cần trục phía trên của nhà máy thép 16 / 5T,Cần trục phía trên của nhà máy thép 16 / 5T |
||
Tải nhanh và trơn tru Cầu trục cầu trục đôi tiêu chuẩn châu Âu cho ngành thép
Giới thiệu:
Cầu trục dầm đôi Châu Âu có thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, áp lực bánh xe nhỏ, tải trọng phân bổ đều, giúp khách hàng tiết kiệm đáng kể vốn đầu tư và cải thiện đáng kể không gian làm việc hiệu quả.Cần trục hai dầm Châu Âu không chỉ an toàn và đáng tin cậy mà còn được thiết kế tiện lợi, dễ vận hành, an toàn và thoải mái, giúp việc vận chuyển vật liệu trở nên thuận tiện và hiệu quả hơn.Có nhiều tùy chọn định lượng cho khách hàng lựa chọn như vận thăng chuyển đổi tần số, vận thăng kép, điều khiển từ xa,… đáp ứng nhu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau hoặc vận chuyển hậu cần.
Thông số kỹ thuật:
| Thông số kỹ thuật | ||||||||
| Nâng công suất | Span | Nâng | Nhiệm vụ công việc | Nâng chính | Phó nâng | Xe đẩy du lịch | Cần trục du lịch | Theo dõi |
| Chiều cao | Tốc độ, vận tốc | Tốc độ, vận tốc | Tốc độ, vận tốc | Tốc độ, vận tốc | ||||
| t | m | m | m / phút | m / phút | m / phút | m / phút | ||
| 5 | 13,5 ~ 19,5 | 18 | A5 | 0,84 ~ 8,4 | 3,4 ~ 34 | 5,1 ~ 51 | 38kg | |
| 22,5 ~ 31,5 | 5 ~ 50 | |||||||
| 5 | 13,5 ~ 19,5 | 18 | A5 | 0,78 ~ 7,8 | 3 ~ 30 | 5 ~ 50 | 38kg | |
| 22,5 ~ 31,5 | 5,2 ~ 52 | |||||||
| 16/5 | 13,5 ~ 19,5 | 18/18 | A5 | 0,76 ~ 7,6 | 0,84 ~ 8,4 | 3,5 ~ 35 | 5,1 ~ 51 | 43kg |
| 22,5 ~ 31,5 | 5,2 ~ 52 | |||||||
| 20/5 | 13,5 ~ 19,5 | 18/18 | A5 | 0,6 ~ 6 | 0,84 ~ 8,4 | 3,5 ~ 35 | 5,1 ~ 51 | 43kg |
| 22,5 ~ 31,5 | 5,2 ~ 52 | |||||||
| 32/5 | 13,5 ~ 19,5 | 18/18 | A5 | 0,52 ~ 5,2 | 0,84 ~ 8,4 | 3,1 ~ 31 | 5,1 ~ 51 | 43kg |
| 22,5 ~ 31,5 | 5,2 ~ 52 | |||||||
| 50 tháng 10 | 13,5 ~ 19,5 | 18/18 | A5 | 0,43 ~ 3,9 | 0,78 ~ 7,8 | 3,6 ~ 36 | 4,8 ~ 48 | 43kg |
| 22,5 ~ 31,5 | 5,4 ~ 54 | |||||||
| Ghi chú: Có thể tùy chỉnh | ||||||||
Sự khác biệt giữa cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi:
1. Sự khác biệt trong môi trường làm việc
Nói chung, cầu trục dầm đơn thường được sử dụng ở những nơi có nhịp ngắn, sức nâng nhỏ và không gian làm việc nhỏ.Cầu trục dầm đôi được sử dụng ở những nơi có nhịp lớn, sức nâng lớn và không gian làm việc lớn.So với hai loại trên thì cầu trục dầm đôi Châu Âu hoạt động ở mức độ cao hơn.
2. sự khác biệt trong cấu trúc cầu trục
Cầu trục dầm đơn có trọng lượng nhẹ hơn, cấu tạo đơn giản hơn và dễ lắp đặt, tháo rời và bảo trì, trong khi cầu trục dầm đôi có trọng lượng nặng hơn, cấu trúc phức tạp hơn và yêu cầu lắp ráp, tháo rời và bảo trì cao hơn.
3. Sự khác biệt giữa chi phí chế tạo cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi.
Do cầu trục dầm đơn có thân nhỏ nên tiêu hao vật tư ít, giá thành chế tạo không cao.
4. Đặc tính cơ học của cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi là khác nhau.
Đăng kí:
Cầu trục dầm đôi là công cụ, thiết bị quan trọng nhằm thực hiện cơ giới hóa, tự động hóa quá trình sản xuất trong sản xuất công nghiệp hiện đại và nâng hạ, vận tải.Vì vậy, cầu trục dầm đôi được sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp khai thác và công nghiệp trong nhà và ngoài trời, công nghiệp hóa chất gang thép, vận tải đường sắt, bến cảng và các bộ phận và địa điểm luân chuyển hậu cần.
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
