|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
tên sản phẩm: | Khớp nối cầu trục bền | Từ khóa: | Khớp nối |
---|---|---|---|
Vật chất: | Exception : INVALID_FETCH - getIP() ERROR | Linh hoạt hoặc cứng nhắc: | Linh hoạt |
Kích thước lỗ khoan của trung tâm: | Tùy chỉnh | Xử lý bề mặt: | Làm đen / In ấn / Nitridation |
Chứng nhận:: | ISO 9001 | Ứng dụng: | Thiết bị công nghiệp |
Điểm nổi bật: | Khớp nối cần trục truyền động,Khớp nối cần trục mô-men xoắn bền,Khớp nối cần trục có bảo vệ quá tải |
Khớp nối cần trục truyền mô-men xoắn bền với bảo vệ quá tải
Giới thiệu khớp nối cần cẩu:
Khớp nối còn được gọi là khớp nối.Một bộ phận cơ khí được sử dụng để kết nối chắc chắn trục lái và trục dẫn động trong các cơ cấu khác nhau để quay cùng nhau và truyền chuyển động và mô-men xoắn.Đôi khi nó cũng được sử dụng để kết nối trục và các bộ phận khác (chẳng hạn như bánh răng, ròng rọc, v.v.).Nó thường bao gồm hai nửa, được kết nối tương ứng bằng chìa khóa hoặc phụ kiện chặt chẽ, và được gắn chặt ở đầu của hai trục, và sau đó hai nửa được kết nối theo một cách nào đó.Khớp nối cũng có thể bù đắp độ lệch (bao gồm độ lệch trục, độ lệch hướng tâm, độ lệch góc hoặc độ lệch toàn diện) giữa hai trục do chế tạo và lắp đặt không chính xác, biến dạng trong quá trình vận hành hoặc giãn nở nhiệt, v.v.;và giảm thiểu sốc và hấp thụ rung động.
Hầu hết các khớp nối thường được sử dụng đã được tiêu chuẩn hóa hoặc tiêu chuẩn hóa.Nói chung, chỉ cần chọn chính xác loại khớp nối và xác định loại và kích thước của khớp nối.Khi cần thiết, khả năng chịu tải có thể được kiểm tra và tính toán các liên kết yếu dễ bị tổn thương của nó;khi tốc độ quay lớn phải kiểm tra lực ly tâm của mép ngoài và biến dạng của phần tử đàn hồi, tiến hành kiểm tra cân bằng.
Phân loại khớp nối cầu trục:
1. Khớp nối bánh răng
Nó được chia thành khớp nối hai răng, khớp nối tiếp nhận, khớp nối bánh phanh-bánh răng là khớp nối bù được sử dụng rộng rãi nhất cho cầu trục.Khớp nối bánh răng là loại khớp nối đàn hồi được sử dụng nhiều nhất trong các cơ cấu vận hành cầu trục.Kích thước nhỏ và công việc đáng tin cậy.
2. Khớp nối đàn hồi
Nó được chia thành khớp nối mận và khớp nối chốt.Nó chủ yếu được sử dụng để kết nối giữa đầu trục tốc độ thấp của bộ giảm tốc và bánh xe hoặc tang trống.Các bề mặt trượt tương đối của khớp nối đàn hồi phải được bôi trơn thường xuyên.Cấu trúc đơn giản, chế tạo thuận tiện và có thể truyền mômen xoắn lớn
3. Khớp nối cuộn
Nó lại được chia thành khớp nối trục quay bản lề bóng và khớp nối trục lăn hình cầu cho trục quay.
4. Khớp nối vạn năng, còn được gọi là khớp nối vạn năng trục chữ thập
Khớp nối cần cẩu Chọn:
Lựa chọn loại khớp nối Khi chọn một loại khớp nối, cần xem xét các mục sau.
① Kích thước và bản chất của mômen truyền yêu cầu, các yêu cầu đối với chức năng đệm và giảm rung, và liệu cộng hưởng có thể xảy ra hay không.
② Dịch chuyển tương đối của hai trục trục do lỗi chế tạo và lắp ráp, tải trọng trục và biến dạng giãn nở nhiệt, và chuyển động tương đối giữa các bộ phận.
③ Kích thước và phương pháp lắp đặt cho phép cũng như không gian vận hành cần thiết để dễ dàng lắp ráp, điều chỉnh và bảo trì.Đối với các khớp nối lớn, cần có thể tháo rời và lắp ráp trong điều kiện trục không cần chuyển động dọc trục.
Ngoài ra, môi trường làm việc, tuổi thọ sử dụng và các điều kiện như bôi trơn, làm kín và tính kinh tế cũng cần được xem xét, sau đó nên chọn một loại khớp nối phù hợp có tham khảo các đặc tính của các loại khớp nối khác nhau.
Hình ảnh khớp nối cần cẩu:
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104